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上海造“太空邮差”将把月壤运回地球用实力诠释上海担

发布日期:2020-12-06 00:33   来源:未知   阅读:

上海航天技术研究院嫦娥五号探测器副总设计师查学雷解释说,着陆器与上升器组合体抵达月球,完成月壤样品的采集后,上升器携带样品从月面起飞,与等候在月球轨道的轨道器自主交会对接,将携带的样品容器转移至返回器。与对接舱、上升器分离后,香港开奖结果金财神中特网,轨道器将携带返回器进入月地转移轨道;在距离地球5000公里处与返回器分离,将返回器投送回地球。

系统最复杂

轨道器在技术上呈现“三多”特点:

在嫦娥五号“挖土”返回的20多天征途中,轨道器的使命将贯穿全程。发射升空后,这位“太空邮差”第一项任务是“运输”。

嫦娥五号探测器是迄今为止我国研制的最为复杂的航天器系统,由轨道器、返回器、着陆器、上升器四个器组成,包含15个分系统。而出自上海航天技术研究院的轨道器,是此次探月之旅中名副其实的“太空邮差”。它将在相距38万公里的地球和月球之间,构建起一条太空“物流”殊通道,既承担地月往返运输任务;又要在太空中稳妥地完成货品的“接收”“装箱”,将月壤投送回地球。

技术上呈现“三多”

作为我国探月工程三期的收官之战,昨天飞奔月球的嫦娥五号将实现我国首次月球无人采样返回的壮举。

上海航天将再次用实力诠释上海担当。上海牌“太空邮差”将如何完成使命?又是如何练就独门绝技的?

“在嫦娥五号整个任务中,轨道器在轨共有5次分离、6种组合体状态,承担地月往返运输、器间分离、交会对接与样品转移等关键任务,是目前最复杂的空间飞行器之一。”查学雷说。

作为一个自主飞行器,它负责携带着陆器、上升器和返回器,完成地月转移、中途修正和近月制动。进入环月轨道后,轨道器与着陆器上升器的组合体分离,携带返回器留在轨道上等候上升器到来,完成“取件”。